Ｎｉｎｊａ チューニング計画
Ｆｒホイールの取り付け
前後のホイールデザインがやっと統一されました!
こちらも少し高くついてしまいましたが...
| 取り付け完成画像 | ||
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もともと好きではないホイールデザインですが前後とも揃うと良いですね♪� |
| 仕様諸元 | ||
| ホイールサイズ |
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ZZR400Nノーマル |
| タイヤサイズ |
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ZZR400Nノーマル |
| アクスルシャフト |
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GPZ900Rノーマル |
| ブレーキディスク |
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GPZ900Rノーマル |
| 作業 | ||
| アクスルシャフトはノーマルを使います ディスタンスカラーは内径15mmのものでGPZ900Rより長い物を使用します。 今回はFZR750を使用しましたが、外径が合わない為使用するのはお薦めしません。 |
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外径が合わないときの不具合 アクスルシャフトが入れづらい |
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ホイール全幅とホイール取り付け幅（フォークの幅）を比較します。 データ上2.5mm切削 |
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注：ホイール取り付け幅はFrフェンダーやスタビライザーを外して測定してください。 |
| フォーク幅から削り終わったスピードメーターギアの幅を引いた値とB/G×2+ディスタンスカラー+Rhカラーの合計値を一緒にするようにディスタンスカラー及びRhカラーを調整します。 |  |
ここで幅をしっかり設定する事によりノーマルよりもFrフォークの動きが良くなります |
| ブレーキディスクの取り付け幅が3.5mm違うので1.75mmづつディスク取り付け面を削ります。 ついでにスピードメーター取り付け部も2.5mm落としておきましょう |
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ブレーキディスク取り付け面は必ず精度を保ってください |
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120/70R-17 or 120/60R-17 を選択してください。 |
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何か質問などあればお答えしますので掲示板に書き込んで下さい
また、違った角度の画像の欲しい方もお気軽にどうぞ
