Archive for the ‘HONDA LEAD100’ Category

ハイスロットル Ver.2

金曜日, 6月 11th, 2010

ハイスロットルよりも更に少ないスロットル操作を可能にしたハイスロットル Ver.2

PWKやPWM、PJ系キャブレターにお勧め。
ワイヤーはワンオフ製作となります。

推奨キャブレター:33~38パイ

価格 ¥15,984-

※受注生産

※注文時はアウターワイヤーとインナーワイヤーの長さをご指定してください。(2mまで)
採寸は別途費用がかかります。
※スズキ車の一部の車種はハンドル径が違うためそのままではご使用いただけません。

フライホイール加工

金曜日, 6月 4th, 2010

フライホイールの軽量加工やスタティックバランスを取ります。

軽量化でクランクますの軽減、バランス取りで回転精度の向上
また、クランクシャフトへの負担が軽減します。

フライホイールをバーニア加工し点火信号位置を調整出来るようにも加工出来ます。(車種により出来ない場合もあります。)

価格 ¥7,560~(軽量加工)
¥7,560~(バランス取り)
¥価格応談(バーニア加工、超軽量加工)

シリンダーヘッド加工

金曜日, 6月 4th, 2010

シリンダーヘッドを加工します。

お好みで面研量または容量を指定出来ます。
ポート研磨で落ちた圧縮調整も可能です。

別途で燃焼室光沢研磨や燃焼室形状の指定も承ります。

価格
¥3,240~(面研)
¥6,480~(面研、スキッシュ加工、ボア径調整)
¥10,800~(面研、スキッシュ加工、ボア径調整、燃焼室加工)

2サイクル ポート加工

金曜日, 6月 4th, 2010

2サイクルエンジンの排気ポートや掃気ポートのタイミング変更、拡大加工をします。

現在の仕様や目的に合わせて研磨いたします。

ある程度の加工でしたら大凡の車種を加工いたしますが、突起した加工はPGO PMX110、グランドアクシス系の4VPなどに限定させて頂きます。
またキャブやマフラー、駆動などによりセッティングが変わるため基本的には当社指定の部品にて構成してください。

ポート研磨に合わせてシリンダーヘッド加工をお薦めします。

価格 ¥10,800~

ハイスロットル

金曜日, 6月 4th, 2010

少ないスロットル操作ですむハイスロットル
ビックキャブに変更した際アクセルの巻き取りが多くなったのを適正にします。
PWK28やOKO30で適度な開度のハイスロです。
キタコ製の物より少ないスロットル開度で全開になります。

対応キャブレター:28~38パイ

価格 ¥10,260-

※受注生産

オンラインショップで購入

http://motoquest.saleshop.jp/items/242255

ワイドスモールエンドベアリング

金曜日, 6月 4th, 2010

幅の広いコネクティングロッドスモールエンドベアリング

ボアアップなどでピストン変更をした際にピストンの内幅が広いときに使用するスモールエンドベアリングです。
スモールエンドベアリングが遊んでいるとベアリングが片寄破損の危険があります。
グランドアクシス、BW’S100、アドレス110、PMX110、LEAD100(※1)などに使用可
※使用するピストン及び内幅をご確認ください。
※1 LEAD用のピストンではご使用いただけません。

ピストンピン径14mm用
幅19.7mm

価格 ¥2,160-

オンラインショップで購入

http://motoquest.saleshop.jp/items/193922